Athens Flying Week

aviationlive | 9/29/2014 12:31:00 μ.μ. | 12 σχόλια

DSC07949
Τον σχολιασμό της αεροπορικής επίδειξης θα τον κάνουμε στην παρούσα ανάρτηση.


Category: ,

12 σχόλια

  1. Ανώνυμος says:

    Μια ερώτηση, μη σχετική με το θέαμα: Τo Πολωνικό MIG-29 απογειώθηκε από την Τανάγρα. Τα F-16 (Ελληνικό, Ολλανδικό και Βέλγικο) από που επιχειρούσαν; Ο Ολλανδός αποχωρώντας έφυγε Δυτικά προς Ελευσίνα. Φάνηκε να ακολουθεί ίδια πορεία με τα Α-7 (που πήγαιναν Άραξο).
    Κώστας

  2. Αρχιζω...ο Βέλγος με την χορογραφία του μάγεψε.

  3. Ανώνυμος says:

    Οσα αναφορα το αεροπορικο σκελος και την στατικη εκθεση ολα ηταν τελεια...Τωρα τα υπολοιπα τα οργανωτικα θεματα(τιμη εισητηριων- παροχες) ειναι αλλη κουβεντα.Μακης

  4. Ανώνυμος says:

    για το ανωνυμο 1.26μ.μ τα f16 kai mig29 ειχαν σαν ορμητηριο ΤΑΝΑΓΡΑ και αναχωρησαν σημερα δευτερα...μπορει ο Ολλανδος να εφυγε δυτικα προς ελευσινα λογω καιρου αν μιλας για παρασκευη και σαββατο για να τον παρακαμψη τον καιρο......αλλιως ετσι θα οριστηκε απο κυκλοφορια...Ταναγρα αλλωστε πας και απο εκει...Για τη διοργανωση αν και ο καιρος παρασκευη σαββατο σεν βοηθησε θα ελεγα καθε χρονο και καλυτερα!!οι διωργανωτες αρχικα συζητουσαν να γινει το show ταναγρα αλλα...μπραβο παντως ...

  5. Ανώνυμος says:

    ...η διοργάνωση καλυτερεύει χρόνο το χρόνο... παρόλα αυτά η πρόσβαση στο χώρο της εκδήλωσης παραμένει πρόβλημα όσο αφορά το μποτιλιάρισμα... αν ο καιρός ήταν καλύτερος πιθανόν να είχαμε μεγαλύτερα προβλήματα στο κυκλοφοριακό κομμάτι... το Τατόι είναι καλύτερο από την Τανάγρα λόγω εγγυτητας με την Αθήνα αλλά χειρότερο όσο αφορά την επαφή του κοινού με τα αφη που συμμετέχουν... μιλάμε για μια ιδιωτική πρωτοβουλία, οπότε δεν μπορώ να σχολιάσω κάτι αρνητικό στην τιμή εφόσον υπήρχε και η τζάμπα επιλογή του Φαλήρου... κάθε χρόνο και καλύτερα και εφόσον δομηθεί ένα σοβαρό όνομα (κάτι που γίνεται ήδη) θα εμπλουτιστεί και με επιπλέον συμμετοχές... τα οργανωτικά προβλήματα υπάρχουν ακόμα και σε events μεγαλύτερης εμβέλειας και μπορούν να διορθωθούν... άλλωστε ο δηψασμενος κόσμος της αεροπορίας και υπομονή έχει και ξέρει που να επικεντρώσει το βασικό του ενδιαφέρον...
    red

  6. Sonic says:

    Πήγα Κυριακή. Να αρχίσω με μερικά σχόλια για την πτητική επίδειξη.

    Νομίζω το Ολλανδικό F-16 ήταν λίγο καλύτερο από το Βελγικό, αλλά και τα δύο μάγεψαν.
    Πολύ καλό και το MiG-29, ήταν εντυπωσιακό να βλέπεις έναν τέτοιο θρύλο μπροστά σου!

    Για το "Ζευς" δεν το συζητάω, φοβερή επίδειξη, φοβερά high speed passes, πολλά flares και φυσικά το απόλυτο πέρασμα με high AoA και τον Εθνικό Ύμνο να ακούγεται. Η παρέα μου δάκρυσαν όλοι.

    Επίσης πέρασμα σε σχηματισμό του "Ζευς" με το Α320 της Aegean!
    To οποίο Α320 λίγο πριν είχε προσγειωθεί στο Τατόι!

    Πολλές αξέχαστες στιγμές ακόμη, τι να πρωτοθυμηθώ!
    Το Storch (του 1935) να πετάει σχεδόν ακίνητο, το Apache του Ε.Σ. να κάνει πιρουέτες, το εντυπωσιακό ORLIK TEAM, τα δύο Α-7 (Κουρσάρος και Τίγρης μαζί), η επίδειξη των ελικοπτέρων του ΠΝ και όλες οι υπόλοιπες συμμετοχές πραγματικά έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό!

    Στο έδαφος τώρα τα πράγματα ίσως θα μπορούσαν να είναι λίγο καλύτερα.
    Τίμησα τα 3 ελικόπτερα του Ε.Σ. (Apache, Chinook και ιδιαίτερα το ΝΗ-90!) αλλά μετά δεν υπήρχε τίποτα άλλο.

    Οργανωτικά τώρα ιδιαίτερα παράπονα δεν έχω εκτός από ένα πολύ σημαντικό.
    Η διαδικασία του να φύγω στο τέλος του airshow ήταν πραγματικά κόλαση.
    Μου πήρε 2 ('δύο'!) ολόκληρες ώρες να ξεμπλοκάρω από την κίνηση, παρά τις προσπάθειες των οργανωτών και της Τροχαίας.
    Ίσως να μην ευθύνονται αποκλειστικά αυτοί γιατί ο κόσμος ήταν πάρα πάρα πολύς αλλά κάτι καλύτερο θα έπρεπε να είχαν προβλέψει.

  7. Icarus says:

    Δεν μπορεί να "προβλεφθεί" κάτι καλύτερο από θέμα αποχώρησης. Είναι θέμα των υφιστάμενων οδικών αρτηριών που δυσχεραίνει την κατάσταση. Η μόνες λύσεις είναι η δημιουργία μεγαλύτερων παρακείμενων οδικών αρτηριων...Ή μεταφορά στην Τανάγρα. Αλλά ποιός θα σταματήσει και με ποιά δικαιολογία μια μεγάλη, μάχιμη μονάδα για να κάνει ένα πολιτικό airshow; Από την άλλη, υπάρχει σταθμός του τρένου ακριβώς δίπλα τον οποίο πολλοί επειδικτικά αγνοήσαμε ή δε γνωρίζαμε την ύπαρξή του.

    Για μένα το airshow ήτανε εξαιρετικό από κάθε άποψη, με δεδομένα και τα οικονομικά μεγέθη που απαιτούνται για τη διοργάνωση μιας τέτοιας εκδήλωσης. Η είσοδος επιπλέον ονομάτων και βραβευμένων πανευρωπαϊκώς συμμετοχών, ήτανε μια αναγκαία ανανέωση που ελπίζω να συνεχισθεί και τα επόμενα χρόνια. Τα μόνα φάουλ ήτανε κάποια θέματα τεχνογνωσίας όπως οι ψηλοί πυλώνες με ηχεία στο χώρο της κερκίδας (με αποτέλεσμα να τα έχεις συνέχεια μπροστά σου με τα αεροσκάφη στον διάδρομο) και η παρουσίαση-εκφώνηση (πόσοι χάσαμε το low pass του A320 γιατί δεν ανακοινώθηκε ποτέ ????).

    Αεροπορικά....Και μόνο ο σεβασμός μου για τους ανθρώπους αυτούς δεν μου αφήνει κανένα παράπονο. Κρατάω ως εξέχουσα μνήμη την κηροζηνίλα και το ντουμάνι από τους κινητήρες του MiG....

  8. Ανώνυμος says:

    ...........την Κυριακή με απογοήτευσε ο Δαίδαλος(χειρότερος από πέρυσι).Fornabaio(rip) kai Kairis έλλειψαν τραγικά.Bertossio μικρότερο πρόγραμμα από πέρυσι.Mίνως Αντέννα θα μπορούσε να δώσει περισσότερα(αφού ήταν και εντός έδρας).Το βελγικό ή το όλλανδικό θα μπορούσαν να μην υπάρχουν και να υπάρχει ένα τσέχικο ή ουγγρικο grippen στη θέση τους. Η Aegean πολύ καλή.΄Εφυγα πριν το ΔΙΑ γιατί δεν πήρα αντίσκηνο για το βράδυ.Καλύτερα δίκυκλο ή τρένο για τη Δεκέλεια, καιρού επιτέποντος.Α, ναι, νομίζω ο Πολωνός τα πήγε πολύ καλά και έδειξε και τις αρετές του mig σε σχέση με τα falcon.οbserver.

  9. Πολύ καλή οργάνωση σε γενικές γραμμές. Πριν πάω στην επιδειξη και τις εντυπώσεις μου να πω ότι πρέπει να γίνει καλύτερη η εξυπηρέτηση των "πελατών"-θεατών γιατί τα 10€ είναι μεγάλο αντίτιμο στην εποχή μας (δυστυχώς). Αν ήταν 5 ή 7 (για ψυχολογικούς λόγους) θα ήταν σίγουρα πολύ περισσότερος ο κόσμος... μέσα στο αεροδρόμιο... Το παράπονό μου είναι ότι ήθελα να προσεγγίσω κενούς χώρους για παρκάρισμα σε συγκεκριμένο σημείο (που επιτρεπόταν το πάρκινγκ φυσικά και δεν ήταν για VIPs) για να μην κουβαλάω μεγάλες αποστάσεις εξοπλισμό και προμήθειες και απλά έπρεπε να μπω στη σειρά όπως γέμιζε το πάρκινγκ με αποτέλεσμα να έχω να περπατήσω περίπου 1 χλμ με όλα τα σύνεργα ανα χείρας (και το Σάββατο με βροχή)... Μάλλον πρέπει να γίνει κάτι για τους spotters να διευκολύνονται... Χώροι σίγουρα υπάρχουν.

    Στα της επίδειξης τώρα:
    1. Φοβερό το Mig σαν αεροσκάφος, αλλά η επίδειξη λιγότερο θεαματική από των F-16, με εξαίρεση τη φιγούρα με την καθετη ανοδο, το σβησιμο και την πτωση με οπισθεν!

    2. Τα F-16 είναι αεροσκάφη με φωτογένεια και ιδανικά για επιδείξεις, όπως και να το κάνουμε είναι αλήθεια (μου έκανε εντύπωση που όλοι οι "άσχετοι" της παρέας εντυπωσιάστηκαν περισσότερο με τα γεράκια από ότι με το MIG).

    3. Για μένα ο Βέλγος κέρδισε τις εντυπώσεις σε σχέση με τον Ολλάνδό και σιγουρα μετράει πολύ και το βάψιμο... Το ΖΕΥΣ είναι σε ξεχωριστή κατηγορία αφού όλοι ξέρουμε ότι εκτελεί εγχειριδιακές μανούβρες και δεν κάνει free style πτήση.

    4. Πολύ ωραίος ο διάκοσμος του ΖΕΥΣ όπως και ο Δαίδαλος που είχε το επετειακό Τ-6.

    5. H χρήση flares την Κυριακή όλα τα λεφτά, ειδικά από το Απάτσι που δε το περίμενα κιόλας.

    6. Πολύ καλή η προσθήκη των PT-17 και Storch από τη συλλογή του Κυριακού, αλλά θα προτιμούσα και κάτι εντυπωσιακότερο στον αέρα π.χ. Α-26 ή Catalina (φυσικά δεν ξερω σε τι κατάσταση είναι).

    7. Το πορτοκαλί ΜΒ-326 ήταν καταπληκτικό στον αέρα.

    8. Οι Πολωνοί Orlik είναι σταθερή αξία με ένα ωραίο αεροσκάφος.

    9. Ωραία τα ελικόπτερα ΠΝ και ΕΣ πάντα ενδιαφέρουσες οι επιδείξεις τους... ειδικά όταν τα φορτώνουν και περίεργα όπως το SH-60 την μια μέρα...

    10. ΚΟΥΡΣΑΡΟΙ... τί άλλο να πεις; Πέταξε και ο Τίγρης, μπράβο στην 336! Τελευταία επίσημη εμφάνιση πριν την απόσυρση; Ακούγεται ότι δε θα πάνε στη Θεσσαλονίκη, οπότε μάλλον. Μόνη παρατήρηση... Παιδιά κάντε και ένα κύκλο με αντίθετη κατεύθυνση να έρθετε κόντρα στον ήλιο! ;-)

    11. Η απογευματινή επίδειξη του Bertossio κλάσεις ανώτερη από την πρωινή! Περίεργο...

    12. Το Α320 έκλεψε τις εντυπώσεις, καταπληκτική παρουσία!

    13. Αυτοί οι σχηματισμοί των F-16 και Α320 με F-16 ήταν καταπληκτικοί και δείχνουν πως με τέτοια απλά (φαινομενικά) τρικ η διοργάνωση αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον...

    Αυτά από μένα... Περιμένουμε περισσότερα για του χρόνου και κυρίως διαφορετικά πράγματα! Rafale, Eurofighter, Grippen και τόσα άλλα αεροσκάφη που σπάνια βλέπουμε (ποιος δε θα ήθελε να δει τα F-5E της Ελβετίας πχ) είναι ευπρόσδεκτα! Ο κόσμος ανταποκρίθηκε παρά τη βροχή, το κρύο και την τιμή του εισιτηρίου και δείχνει διψασμένος για αεροπορικές επιδείξεις... Ας γίνει λοιπόν μια ακόμη καλύτερη διοργάνωση του χρόνου και όπως είπαν και άλλοι φίλοι, έτσι χτίζεται και το όνομα και θα μεγαλώνει διαρκώς το AFW

  10. Manolis says:

    Δυστυχως πηγα μονο στο pre show και το απογευμα του Σαββατου. Ευτυχως ειδα το Μιγκ 29. Οσα προλαβα να δω ηταν ομορφα και μπραβο στους οργανωτες, μην ξεχναμε οτι υπηρξαν 3 ακυρωσεις τελευταια στιγμη. Η προσβαση ειναι πραγματι προβληματικη με το αυτοκινητο. Μια καλη ιδεα θα ηταν το εισιτηριο του σοου να περιλαμβανει στην τιμη του και το εισητηριο του τρενου και να υπαρχει συννενοηση με τον ΟΣΕ για επαρκη δρομολογια κυριως στην ληξη καθε ημερας.
    1,2,3,4 - πολλα επετειακα κορσερ!

  11. Η διοργάνωση ήταν άψογη για τα Ελληνικά δεδομένα υπήρξε μέριμνα μέχρι και για το σήμα της κινητής τηλεφωνίας με βανάκια. Στα όσα γράφει ο Icarus για τους πυλώνες μπροστά από τους spotter και τον εκφωνητή συμφωνω, χάσαμε μερικά καλά πλάνα... Δυστυχώς ο καιρός...

    Να συμπληρώσω πως σε site και blog δόθηκε δημοσιογραφική διαπίστευση, ώστε οι εκπρόσωποι τους να κινούνται και να έχουν προσβαση σε "χώρους" με μια σχετικότερη άνεση.Άριστη κίνηση που μας διευκόλυνε ώστε να καταγράφουμε το show με την ησυχία μας...

    Πρόσβαση : ο ΟΣΕ-Προαστιακός είχε δρομολογία /δύωρο αν έχανες το 8παρά (τέλος airshow) θα έπρεπε να περιμένεις έως τις 10, για λεωφορεία ούτε λόγος... Όσοι πήγαν με δικό τους μέσο πραγματικά υπέφεραν στην επιστροφή.

    Για τον Πολωνό, το demo δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο (ίσως υπάρχει λόγος που δεν το πετούσε στο 100%) αλλά το έσωζε η επιβλητική σχεδίαση του αεροσκάφους.
    Βέλγος, Ολλανδός, αεροπορική χορογραφία.
    ΖΕΥΣ μπράβο σε εκείνους που σκέφτηκαν το σχηματισμό με την AEGEAN και τον Ολλανδό. Στην επιδειξη χρειάζονται smokewinders προς διευκόλυνση του θεατή κατά την επανατοποθέτηση του αεροσκάφους.Μπράβο στους Σμηναγούς κ. Ανδρουλάκη που ήταν φιλικός με όλους και ανθρώπινος και τον κ. Στράλη που υπέγραφε αφίσες στο περίπτερο της ομάδας.
    Δαίδαλος πολύ γρήγορο demo για τις μηχανές.
    Τα λοιπά ελικοφόρα "γέμιζαν" την επίδειξη αν και από τα επιφωνήματα και τα χειροκροτήματα φάνηκε πως άρεσαν αρκετά στο κόσμο.
    Η ΑΣ απλά άριστη, ειδικά στο έδαφος... και έχει σημασία γιατί ο πολίτης δεν έχει πρόσβαση στα αεροδρόμια-στρατόπεδα για να δεί πως δουλεύουν οπότε
    του μένει η εικόνα του AFW. + Τα Apache φόρεσαν το διάκοσμο τους στο Τατόι
    ΠΝ επίσης άριστο στον άερα δυστυχώς η παρουσία στο έδαφος ήταν φτωχή.

    Να συμπληρώσω την θετική εντύπωση που μου έκαναν τα περίπτερα των ξένων ομάδων καθώς όλες προσέφεραν αφειδώς δωρεάν αναμνηστικά (αφίσες-αυτοκόλλητα) κάτι που πρέπει να υιοθετηθεί και από τα δικά μας demo team.

  12. gvla says:

    Καταρχήν ένα μεγάλο μπράβο στην διοργάνωση γι'αυτά που ζήσαμε το 4 ήμερο.
    Πάντως το ότι ξένοι spotter (ακόμα και από την μακρινή Ιαπωνία) ήρθαν στο Τατόι έχει να κάνει με την πολύ καλή φετινή διοργάνωση και το πρόγραμμα.
    Θα ήθελα να συμπληρώσω ότι η εκδήλωση πλησιάζει να γίνει διεθνή αλλά θέλει κάτι παραπάνω. Λίγες περισσότερες διεθνείς συμμετοχές και ίσως αλλαγή ημερομηνίας μιας και πέφτει το ίδιο Σαββάτο/Κύριακο με την Μάλτα (http://www.maltairshow.com/) . Κάπως έτσι χάσαμε τους Red Arrows που και να ήθελαν να έρθουν εκτός Πέμπτης μάλλον δύσκολο αφού είναι κάθε χρόνο στην Μάλτα. Ίσως και άλλα Team να μπορούσαν άλλη ημερομηνία πχ Frecce Tricolori.
    Εύχομαι του χρόνου να δούμε περισσότερα.